Німці ставляться до своїх машин зовсім інакше, ніж у нас. Вони регулярно проходять сервіс, тримають авто в гаражах, дбайливо доглядають за ними й рідко допускають подряпини. Дороги там значно кращі, тому машини набагато менше зношуються. І головне – скручування пробігу в Німеччині є кримінальним злочином, тому більшість навіть не ризикує цим займатися. Якщо ж хтось і спробує, його чекають серйозні проблеми. Я привезу вам найкращий автомобіль, який ми разом виберемо. А якщо знайдете авто самостійно – я перевірю його стан, щоб він відповідав оголошенню. Жодних хитрощів, лише чесність і реальний стан.

У такому випадку ви сплачуєте лише за огляд – так званий «марний виїзд» – згідно з прайсом (6, 8 або 12 тисяч Kč залежно від вартості авто). За це ви отримаєте детальний протокол огляду, 40–80 фото та відео (якщо продавець дозволить). І головне – ви використовуєте мій майже 30-річний досвід. Я не лише добре володію німецькою, але й часто вже з першої розмови розумію, коли щось не так. Це може заощадити вам багато грошей і нервів.

Це залежить від місця, де ми оберемо авто. Якщо йдеться про ближчі регіони, наприклад Нюрнберг, машину зазвичай можу привезти протягом 2–3 робочих днів. Для віддаленіших міст, як-от Мюнхен, Штутгарт чи Франкфурт, це зазвичай 1–2 тижні. Часто буває, що клієнт надсилає мені посилання на авто саме з міста, куди я вже планую їхати. Тоді я можу перевірити кілька машин одночасно і пришвидшити увесь процес. Досвід і планування тут відіграють ключову роль – і саме це ви від мене отримуєте.

У такому разі я, на жаль, найчастіше мушу відмовити, бо працюю в регіонах, де маю свої контакти та перевірених продавців. Винятки роблю лише тоді, коли йдеться про справді унікальне авто, яке важко знайти деінде. У деяких випадках можу порекомендувати надійну партнерську компанію, яку я особисто перевірив і періодично контролюю її роботу. Вона перевірить машину, купить її та пригоне до Чехії. Крім того, може забезпечити гарантію, що діє на території ЧР.

Автомобілями я живу все життя, а пригон з Німеччини роблю майже 30 років. Це досвід, завдяки якому я бачу нечесні практики й можу домовитися про кращі умови для клієнта.

Огляд – це не просто швидкий погляд на кузов. Я завжди роблю повну перевірку: вимірюю товщину фарби на всіх елементах, дивлюся на зазори та сліди ремонту, оцінюю підвіску, арки та гальма. Якщо продавець дозволяє, проводжу повну комп’ютерну діагностику, щоб виявити приховані несправності. Ви отримаєте від мене 40–80 детальних фото, відео та чіткий звіт про стан авто з рекомендаціями.

Скручування пробігу в Німеччині – це злочин, але шахраї все одно трапляються. Тому я ніколи не довіряю лише цифрам в оголошенні. Завжди порівнюю стан салону, керма, педалей, сидінь і важеля коробки передач із заявленим пробігом. Перевіряю сервісну історію, записи в електронній книжці або рахунках. Якщо щось викликає підозру – детально розпитую продавця і все перевіряю на місці.

Звичайний огляд займає 1–2 години – залежно від стану автомобіля та готовності продавця співпрацювати. Якщо хочете, можете бути присутні особисто. Але більшість клієнтів покладаються на мої фото, відео та коментарі в реальному часі через WhatsApp. Так ви заощадите час і все одно матимете повний огляд ситуації.

У такому випадку ви сплачуєте лише вартість огляду за прайсом – жодних прихованих платежів. Навіть якщо ми авто не купимо, ви отримаєте повний протокол, фото та відео, які допоможуть вам знайти інший автомобіль. І найголовніше – ви заощадите гроші й нерви, уникнувши проблемного авто.

Звісно, ви можете спробувати самостійно. Але я пропоную майже 30 років досвіду та тисячі перевірених машин. Я знаю, на які хитрощі йдуть продавці і де шукати проблеми, які новачок може не помітити. До того ж я вільно володію німецькою, тож жодних мовних бар’єрів чи викривленої інформації. Перевірка – це інвестиція, яка часто заощаджує десятки чи навіть сотні тисяч крон.

У Німеччині автомобілі частіше проходять сервіс вчасно, зберігаються в гаражах і значно менше страждають від поганих доріг. Там великий вибір моделей, моторів і комплектацій. До того ж скручування пробігу є кримінальним злочином, тому ризик натрапити на «биту» машину набагато нижчий. А я додаю до цього ще й особистий детальний огляд, щоб авто точно відповідало оголошенню та вашим очікуванням.

Якщо машина знаходиться поза моїм звичним районом, я найчастіше раджу клієнтам пошукати варіанти там, де я вже працюю. Виїжджаю далі тільки у виняткових випадках – наприклад, якщо йдеться про унікальний автомобіль, якого не знайти в іншому місці. У таких випадках можу порадити партнерську компанію, яку я особисто перевірив і чиї угоди регулярно контролюю. Вона також зможе пригнати авто до Чехії та забезпечити офіційну гарантію.

Ви завжди платите безпосередньо продавцеві, зазвичай банківським переказом. Я ніколи не беру гроші «через себе» – це гарантує прозорість. При вищих сумах часто використовується експрес-платіж або узгоджується точна дата переказу, щоб машину можна було забрати одразу після надходження грошей.

У вартість входить: перевірка оголошення, комунікація з продавцем, детальний особистий огляд із фото, відео та протоколом, можливе узгодження знижки, оформлення документів у продавця, організація перевезення автомобіля до Чехії та передача у Нижборі. До ціни не входять реєстраційні збори, постановка на облік чи додаткові послуги (наприклад, доставка за конкретною адресою, техогляд або реєстраційна перевірка), якщо ми не домовимося інакше.

Можете спробувати самі, але без досвіду є ризик пропустити серйозну проблему чи потрапити на недобросовісного продавця. Я займаюся цим майже 30 років, вільно володію німецькою, знаю всі типові схеми й на що звертати увагу. Завдяки цьому я економлю вам час, нерви і часто сотні тисяч крон.

Вартість залежить від ціни автомобіля та обсягу послуг. Є три основні тарифи:
до 20 000 € → 25 000 Kč
до 50 000 € → 30 000 Kč
понад 50 000 € → 35 000 Kč
У вартість входить: перевірка оголошення, спілкування з продавцем, особистий огляд з фото і відео, протокол стану, узгодження можливої знижки, оформлення документів, організація доставки в Чехію та передача у Нижборі.

Ні. Якщо після огляду ви вирішите машину не брати, сплачуєте тільки вартість огляду
(від 6 000 до 12 000 Kč – залежно від категорії авто). Ви все одно отримаєте повний фото- і відеозвіт (якщо продавець дозволить) та детальний протокол про технічний стан.

Більшість німецьких продавців надають перевагу банківському переказу. При менших сумах або у приватних продавців іноді можлива готівка, але у компаній чи офіційних дилерів ліміт зазвичай становить максимум 10 000 €. Я завжди заздалегідь повідомлю вам, які способи оплати приймає конкретний продавець.

Якщо ви купуєте автомобіль на компанію і хочете повернути ПДВ, машина має бути продана в режимі нетто (без ПДВ). Це стосується переважно корпоративних та демонстраційних авто. Я завжди перевіряю, чи можливий відшкодування ПДВ для конкретної машини, і пораджу, чи це вигідно.

Оплата за автомобіль відбувається безпосередньо продавцеві ще перед пригіном, зазвичай переказом. Вартість моїх послуг за пригін ви сплачуєте мені – зазвичай після передачі авто в Чехії, якщо ми не домовимося інакше. У разі «марного виїзду» (коли машину не купуємо) оплата за огляд здійснюється одразу після перевірки.